دايملر تريد تسريع التحول الكهربائي في عام 2021

دايملر، التي تصنع سيارات مرسيدس اليوم، الأربعاء: تنطلق بداية جيدة في عام 2021 على الرغم من النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات، وتخطط لتسريع التحول في تشكيلة طرازها إلى.

وأوضحت الشركة الألمانية أنها تتوقع أن يكون عام 2021 عامًا أفضل بكثير من حيث الإيرادات والأرباح مقارنة بعام 2020، عندما تفشى الوباء.

ومثل المنافسين الألمان بي إم دبليو وفولكس فاجن، استفادت دايملر من الطلب الصيني على السيارات الفاخرة ذات الهامش المرتفع في النصف الثاني من عام 2020، مما ساعد المبيعات على التعافي من توقف الإنتاج في الربيع.

وقالت الشركة في بيان: “دايملر تمضي قدمًا في إعادة الهيكلة وتسريع التحول إلى التنقل الكهربائي، حيث كان عام 2020 هو الأكثر تحديًا للشركة، لكننا واثقون من السنة المالية الحالية”.

بناءً على تطور السوق المتوقع وتقييمات الأقسام الحالية، لا يزال من المتوقع أن تكون مبيعات الوحدات والإيرادات والأرباح في عام 2021 أعلى بكثير من مستويات العام السابق.

كافحت العديد من الشركات في صناعة السيارات للحفاظ على الإنتاج بسبب نقص الرقائق هذا العام.

وقالت دايملر إن الاستعدادات جارية للإدراج المخطط لوحدة تصنيع الشاحنات الخاصة بها، Daimler Truck، ومن المقرر أن تكتمل بحلول نهاية عام 2021.

أعلنت الشركة عن خطط لتقسيم الوحدة، أكبر شركة لتصنيع الشاحنات والحافلات في العالم، في فبراير حيث تسعى لزيادة جاذبيتها للمستثمرين كشركة تركز على السيارات الكهربائية والفاخرة.

قالت Daimler إنها تعتزم تسريع كهربة مجموعة منتجاتها، لكنها لم تقدم تفاصيل، وأوضحت الشركة في عام 2019 أنها تتوقع أن تمثل السيارات الهجينة أو الكهربائية بالكامل أكثر من 50 في المائة من مبيعات السيارات بحلول عام 2030.

قال Ola Källenius، رئيس مجلس إدارة Daimler ورئيس مرسيدس، وهو أول شخص غير ألماني يتولى المنصبين: تمتلك الشركة اليوم أوسع نطاق كهربائي في صناعة السيارات – من سيارات المدينة إلى الشاحنات الثقيلة، لكننا نريد تسريع كهربة السيارات. مجموعة منتجاتنا.

وأضاف: هدفنا هو الوصول إلى هذا الهدف في أقرب وقت، ولما يقرب من عامين قدمنا ​​طموحنا لعام 2039، ونريد أسطولًا محايدًا لثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، قالت بي إم دبليو إنها تتوقع أن تكون 50 في المائة على الأقل من مبيعاتها من السيارات عديمة الانبعاثات بحلول عام 2030.

يتسابق صانعو السيارات لإدخال سيارات كهربائية جديدة مع تشديد أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا والصين.

في الشهر المقبل، تستعد دايملر لكشف النقاب عن EQS، سيدان مرسيدس الكهربائية الجديدة كليًا التي تستخدم منصة مخصصة للسيارات الكهربائية، على أن يتبعها EQB وكذلك EQE في وقت لاحق من هذا العام.

قالت الشركة اليوم الأربعاء: إن مدى بطارية EQS يجب أن يصل إلى 770 كم.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى