فولكس فاجن تختبر القيادة الذاتية عبر ID Buzz

تقول فولكس فاجن إنها تهدف إلى أن تكون القيادة الذاتية من المستوى 4 في الخدمة للاستخدام التجاري بحلول عام 2025 عبر شاحنة الميني فان الكهربائية القادمة من ID Buzz.

قال كريستيان سينجر، الرئيس التنفيذي للقيادة الذاتية في فولكس فاجن: نجري هذا العام، ولأول مرة، تجارب ميدانية في ألمانيا باستخدام نظام القيادة الذاتية الذي طورته شركة Argo AI باستخدام نسخة من ID Buzz.

Argo AI هي شركة ناشئة ذاتية القيادة استثمرت فيها فولكس فاجن وفورد.

قالت فولكس فاجن: إن الاستخدام التجاري لـ ID Buzz سيكون مشابهًا لاستخدام Moia، وهي شركة تنقل تم إطلاقها في عام 2016 وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن.

تعمل Moia، التي لديها شاحنتها الكهربائية الخاصة، في النقل المشترك في مدينتين ألمانيتين.

إلى جانب الإعلان، أصدرت فولكس فاجن أيضًا مخططًا تخطيطيًا لمركبة اختبار ذاتية القيادة قد يراها الألمان على الطريق في أي لحظة.

يمكن رؤية مستشعرات LIDAR في الزوايا، ويجب أن يشتمل السقف المتدلي على مزيد من التكنولوجيا لمساعدة الشاحنة على الشعور بمحيطها.

تعني القيادة الذاتية من المستوى 4 أن شاحنة ID Buzz الصغيرة الكهربائية ستكون قادرة على العمل دون تدخل بشري، ولكن فقط في مناطق جغرافية محددة.

لا توجد حاليًا شركة تصنيع سيارات تقدم هذا المستوى من الأتمتة، لكن هوندا قالت إن الجيل التالي من سيارات السيدان الأسطورية يحصل على المستوى الثالث من الاستقلالية في اليابان.

بدأت شركة Cruise من جنرال موتورز اختبار المركبات المستقلة من المستوى 4 في سان فرانسيسكو أواخر العام الماضي، ووسعت شركة Waymo في عام 2019 من توافر مركباتها المستقلة بالكامل لمزيد من العملاء في فينيكس.

أعلنت فولكس فاجن في أواخر عام 2019 أنها تعمل مع هيئة الاستثمار القطرية لجلب نظام نقل كهربائي مستقل إلى الدوحة بحلول عام 2022 لتكملة وسائل النقل العام في المدينة.

تخطط الشركة للكشف عن الميني فان الكهربائية ID Buzz في قطر بالتزامن مع أحداث كأس العالم، لاستخدامها كخيار للنقل العام، أثناء العمل على طرق شبه ثابتة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى