فولكس فاجن تشوق لسيارة Project Trinity

قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن (Ralf Brandstätter): صورة فولكس فاجن التشويقية للسيارة القادمة المسماة Project Trinity: هذه السيارة هي النقطة الواضحة لاستراتيجيتنا المسماة Accelerate، وهي سيارة أحلامنا البرمجية.

من خلال الصورة، قدمت الشركة أول معاينة تصميمية لمشروع إنشاء سيارات السيدان الكهربائية، والتي من المتوقع أن تضع معايير جديدة من حيث المدى وسرعة الشحن والرقمنة، بالإضافة إلى القدرة على القيادة بأتمتة عالية وفقًا للمستوى 4.

تمثل السيارة القادمة 3 موضوعات أساسية: منصة إلكترونية مطورة حديثًا مع أحدث البرامج، وهيكل إمداد مبسط، وإنتاج ذكي متصل بالشبكة بالكامل في المصنع الرئيسي في فولفسبورج.

تضع بنية السيارة المطورة حديثًا معايير من حيث المدى وسرعة الشحن والرقمنة، بالإضافة إلى ذلك، تجعل Trinity القيادة الذاتية ممكنة للعديد من الأشخاص.

مع البدء المخطط لسلسلة الإنتاج في عام 2026، من المتوقع أن تصل السيارة إلى المستوى +2 وتكون جاهزة تقنيًا للمستوى 4.

تم تصميم السيارة بقدرات قيادة ذاتية متقدمة وأنظمة دفع كهربائي بعيدة المدى وتقنية شحن البطارية السريعة في الاعتبار.

وفقًا لشركة فولكس فاجن، فإن الخطة هي البدء في إنتاج هذه السيارة في عام 2026، كجزء من مجموعة سيارات بها عدد أقل من المتغيرات وحيث يكون كل شيء موحدًا.

هذا يعني أنه بدلاً من بناء نماذج متعددة لنفس السيارة بقدرات مختلفة، تقوم الشركة ببناء طراز واحد يحتوي على كل شيء مدرج، ولكن لا يمكن الوصول إلى هذه القدرات المختلفة إلا عند الطلب.

أظهرت Tesla شيئًا كهذا من خلال تقنية مساعدة السائق غير القابلة للفتح بعد شراء السيارة، بينما حاولت BMW بيع ميزات في نموذج الاشتراك وتتطلع إلى التوسع.

يمكن أن يوسع إصدار فولكس فاجن ميزات مثل الدفع الرباعي والدفع بالعجلات الأمامية، أو تنشيط مستوى GTI، وضبط المخمد الإلكتروني والدفع على أساس كل ميل.

وفقًا للمدير التنفيذي، في المستقبل، لن يتم تحديد إعدادات السيارة الفردية بواسطة الأجهزة في وقت الشراء، وبدلاً من ذلك، يمكن للعملاء تنشيط الوظائف المطلوبة عند الطلب في أي وقت عبر النظام البيئي الرقمي للمركبة، مما يقلل بشكل كبير من تعقيد الإنتاج .

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى